Trolleybus & trams de Belgique et d'ailleurs |
La ligne de tram 62 (Charleroi-Gosselies Calvaire)
a été créée en 1932. Elle sera supprimée
en 1988. Durant ces 56 années, ce tronçon subira des modifications
et des remaniements. De nouvelles lignes emprunteront le même parcours
poursuivant alors au delà de Calvaire vers Courcelles et Trazegnies.
Nous nous trouvons dans une situation à peu près identique
à ce qui s'est passé avec la ligne
90. Nous avons ici une infrastructure qui a été rénovée
au début des années 80, nouvelles voies, caténaire,
sous-stations et qui a très peu servi et même ne sert plus
au-delà du dépôt de Jumet. Les photographies présentées
sur cette pages ont été réalisées au mois
de février 2003 et en mars 2004. Les information proviennent du
livre Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre édité
par l' Association Ferroviaire des Cheminots de Charleroi dont
vous pourrez visualiser la couverture en cliquant ici |
Cette page a été écrite
en 2003. Cette ancienne ligne fait actuellement l'objet d'une remise à
neuf complète. Une nouvelle ligne de métro circulera bientôt
sur ce tronçon. Une mise à jour sera proposée dans
les prochains mois. |
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Dampremy, la jonction vers Jumet quitte le site propre
du pré-métro. |
Cette longue ligne monte vers Jumet et n'est rien
d'autre à présent qu'une ligne technique permettant aux
rames de rejoindre le dépôt de Jumet. |
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Chaussée de Bruxelles, coup d'oeil
sur la caténaire. Cette portion est encore utilisée comme
ligne technique. |
Contre-champ, en direction de Gosselies,
les infrastructures ne sont plus utilisées. |
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Raccordement à une sous-station,
au bord de la chaussée de Bruxelles. |
Détail d'une fixation de la caténaire. |
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Dépôt de Jumet. (Mars 2004). |
Aire de stationnement des trams. A gauche
une ancienne motrice type "SJ". (Mars 2004). |
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En direction de Gosselies, à l'arrêt
"Carrosse". Ici aussi, plus aucun tram ne circule actuellement. |
A l'entrée de la rue de Jumet,
la voie double devient voie unique. |
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