Trolleybus & trams de Belgique et d'ailleurs

Le réseau de Gand

Le réseau de Gand est composé de 3 lignes à écartement métrique. Le matériel roulant est de trois types. Comme à Anvers, on trouve des motrices pcc datant des années 70. Elles sont toutes bidirectionnelles. Elles ne sont pas dotées de coupleurs et circulent donc toujours en unité simple. 22 pcc ont été modernisées, nouveaux postes de conduite, nouvelle chaîne de traction portes louvoyantes et climatisation pour le confort du conducteur. Ces "pcc2" sont tout à fait inadaptées au transport des personnes à mobilité réduite. A côté de ces motrices, on retrouve, comme à Anvers, les nouvelles rames Siemens "Hermelijn". Ces rames Siemens sont également bidirectionnelles et pourvues de deux postes de conduite. Pour voir tous ces trams en mouvement, vous pouvez vous rendre sur la page des vidéos.

Korenmarkt. Une pcc dans son état d'origine.

Une "pcc2" modernisée. Remarquez la climatisation à l'avant du pantographe.

La pcc2 au terminus de la ligne 4 de Moscou.

La même 6216 devant la gare St. Pierre. Ces vues permettent de mieux détailler cette motrice modernisée.

Deux pcc en livrées publicitaires.

L'intérieur d'une pcc non modernisée.

Une pcc en livrée MIVG à Korenmarkt en 1984.

La pcc 35 décorée pour les célébrations du centenaire de la traction électrique à Gand (le 12 septembre 2004).

L'ancien terminus de St.Pieterstation.