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Terminus des usines Lochet. Correspondance avec le tram vapeur. A partir de 1910, la ligne est en effet scindée en deux: un service électrique jusque Jupille et un service vapeur pour le reste du parcours. Les wagons du service vapeur en provenance de Barchon sont alors pris en charge par le tracteur électrique 9900.

Voici l'endroit tel qu'il se présente en 2002.

Le tracteur électrique 9900 au dépôt de Liège Saint-Gilles .